Главная / Главная

Главная

Компания Intel начала продажи программируемого дрона Aero Ready to Fly

Компания Intel начала продажи программируемого дрона Aero Ready to Fly

Aero Ready

Спациалисты Intel разработали дрон специально тех, кто хочет иметь возможность писать приложения для своего квадрокоптера. Летательный аппарат создан на базе платформы Aero Compute Board c процессором Atom x7-Z8750 и 4 ГБ ОЗУ. На борту имеется карта с 32 ГБ памяти, модуль Wi-Fi, разъём USB 3.0 и две камеры, одна из которых направлена вперёд, а другая вниз.

Без кейворда

В комплект дрона Aero Ready to Fly входит четыре мотора, восемь пропеллеров и четыре контроллера скорости. Беспилотный летательный аппарат оснащён камерой RealSense 3D, воспринимающей глубину, высотомером, магнитометром, автопилотом, модулем GPS и системой, позволяющей избегать столкновений.

Устройство сделано из углеродного волокна, его вес без батареи составляет примерно 850 грамм. Аккумулятор в комплект не входит, поэтому владелец может сам выбрать наиболее подходящий для него вариант. Кстати, эти же самые беспилотники недавно принимали участие в световом шоу, в ходе которого целых 300 летательных аппаратов взлетели в небо и устроили там иллюминацию.

Цена аппарата — 1099 американских долларов.

Летающие такси от E-Volo начнут испытывать в следующем году

Летающие такси от E-Volo начнут испытывать в следующем году

Летающие такси от E-Volo

Немецкие инженеры из стартапа E-Volo, сообщают, что уже закончили разработку своего мультикоптера Volocopter 2X, рассчитанного на двух человек. Аппарат создан для небольших перелётов на короткие расстояния, поэтому теоретически его можно будет использовать в городах, где водители обычных авто постоянно стоят в пробках.

Все девять батарей устройства полностью заряжаются за два часа, а в режиме быстрой зарядки всего за сорок минут. При этом аккумуляторов коптера хватает примерно на полчаса полёта. За это время он может преодолеть до тридцати километров на скорости в 70 километров в час. Максимальная скорость Volocopter 2X составляет 100 километров в час.

Летающие такси от E-Volo

Разработчики уверяют, что летающее «такси» оснащено восемнадцатью пропеллерами, а ещё умеет вертикально взлетать и садиться, поэтому использовать его можно где угодно, специальных посадочных площадок ему не требуется. Тем не менее, размах пропеллеров довольно большой, поэтому для посадки такому аппарату потребуется внушительных размеров лужайка.

Летающие такси от E-Volo

Управление Волокоптером осуществляется из кабины с помощью джойстика, расположенного на панели управления. Имеется и возможность дистанционного управления, но, согласно правилам, в кабине при этом всё равно должен находиться пилот. Управлять красавцем сможет любой человек, обладающий спортивной лётной лицензией.

Испытания немецкого мультикоптера запланированы на 2018 год.

Собака-дрон стала официальным талисманом японского города

Собака-дрон стала официальным талисманом японского города

Собака-дрон

Небольшой японский городок Одзи уютно расположился в уезде Китакацураги префектуры Нара на острове Хонсю. Его общая площадь составляет всего 7 квадратных километров, а населяют город около 23 000 человек. Местные жители очень ценят символику и чтят традиции. Больше всего они помнят и чтят принца Сётоку, в VII веке основавшего местный буддистский храм, а также его любимую собаку Юкимару, с которой принц практически никогда не расставался. Именно собака вдохновила местные власти на создание необычного маскота городка Одзи.

Маскот, как вы уже понимаете, — это своеобразный персонаж-талисман. Маскоты есть у крупных компаний: вспомните хотя бы клоуна Рональда Макдональда в случае с McDonald’s или ёжика Соника, являющегося официальным лицом японского игрового издательства Sega. Есть маскоты и у знаменитых музыкальных коллективов: зомби Эдди у Iron Maiden или розовая свинья группы Pink Floyd. «Так почему бы не создать маскот для целого города», — подумали градоначальники Одзи и сразу вспомнили о любимом псе легендарного японского принца. В честь этой собаки был даже возведён специальный алтарь, где каждый желающий мог воздать ей почести, а также попросить удачи для себя и своей семьи.

Японские художники создали макет очаровательной белой собаки, внешне напоминающей японскую породу Акита-ину, и спрятали внутрь неё радиоуправляемый квадрокоптер. Теперь эта собака, ставшая официальным символом города, парит над достопримечательностями на радость местной детворе и иностранным туристам. Предлагаем вам посмотреть видео, представляющее первого в мире дрона-маскота, а также рассказывающее нам о наиболее любопытных местах, которые обязательно стоит посетить гостям города Одзи.

Состоялась первая в мире гонка дронов, управляемых силой мысли

Состоялась первая в мире гонка дронов, управляемых силой мысли

Гонка дронов

То, что буквально десять лет назад казалось немыслимым, сегодня не вызывает у людей неподдельного изумления. В этом и заключается планомерное развитие современной науки. И ведь действительно – никого уже не удивишь разного рода нейронными интерфейсами, когда человек одной лишь силой мысли способен управлять различными механизмами или программами. Университет Флориды даже провёл состязание среди своих студентов, увлекающихся пилотированием дронов, главным условием которого было то, что управлять квадрокоптерами участники смогут только при помощи собственных мыслей .

Гонка так и называется, The Brain Drone Race. И со стороны она выглядит как настоящая битва умов: два человека неподвижно сидят за столиками и изо всех сил вглядываются в монитор, пытаясь сосредоточиться и воссоздать в своей голове правильный паттерн, который будет двигать дрон в нужном направлении. Активность мозга считывалась при помощи внешних датчиков, закреплённых на головах участников состязания. Целью каждого пилота было привести своего дрона к финишной прямой раньше, чем это сделает его оппонент. Главными призами гонки стали беспроводные наушники Beats Studio, камера GoPro Hero4 и часы Apple Watch.

Разумеется, такая гонка выглядит как нечто крайне неспешное, если сравнивать её с гонками, где состязаются пилоты, мануально управляющие своими дронами. Но дело здесь, как вы прекрасно понимаете, вовсе не в скорости. Исследователи из Университета Флориды работают над усовершенствованием нейроинтерфейса, чтобы в будущем позволить парализованным людям жить полноценной жизнью с помощью высокоточных протезов и других механизмов, управляемых исключительно их силой мысли.

Дроны от дорогих игрушек до культурного феномена на миллиарды долларов

Дроны: от дорогих игрушек до культурного феномена на миллиарды долларов

Дроны

Среди множества технологий, которые захватили наше воображение за последние пять лет, имеются и такие возвышенные устремления, как беспилотные летательные аппараты — или попросту дроны. Эти высокотехнологичные летательные аппараты открыли нам новые культурные развлечения, объединив хобби-энтузиастов и простое человеческое любопытство: каково это — там, в небе?

В 2015 году один из крупнейших коммерческих разработчиков дронов DJI был оценен в более чем 10 миллиардов долларов, пока крупные медиакомпании вроде Facebook и Google тихо скупали производителей беспилотников, пытаясь добраться до удаленного населения, которое еще осталось в этом мире без Интернета. При помощи высотных беспилотников, посылающих вниз пучки лазеров, эти компании намереваются обеспечить Сетью даже горные аулы и забытые всеми острова.

Но пять самых крупных применений, объясняющих распространение беспилотных летательных аппаратов, вы найдете ниже.

Хорошо в дронах то, что они маленькие, быстрые, ловкие, самоуправляемые и могут переносить всякие штуки. С тех пор как Amazon впервые запатентовала систему доставки дронами в апреле 2015 года, мы видим, как появляются новые дизайны, позволяющие компаниям превращать маленький ловкий самолет в устройство доставки грузов, разворачивая флотилию беспилотников. Дроны уже доставляют пиццу и бутилированную воду, фастфуд и первую помощь. Только не везде разрешены.

Среди других проектов рассматриваются дроны, доставляющие кровь, дефибрилляторы «скорой помощи» и прочие устройства, которые нужны срочно, здесь и сейчас.

В 2015 году в Нью-Йорке прошел первый в мире фестиваль Drone Film, а вскоре за ним последовали и другие по всему миру. В том же году в Дубае запустили конкурс Drones for Good, учредив ежегодный приз в размере миллиона долларов для изобретателей, которые придумывают лучшие применения для беспилотников. Среди финалистов были самые разные дроны — картирующие биоразнообразие, поисково-спасательные дроны и другие.

Режиссер Лайам Янг создал первый фильм, снятый дронами целиком и полностью, под названием «В небе робота». Художники размещают 360-градусные камеры на дронах и создают с их помощи перспективу виртуальной реальности, позволяя совершенно по-новому взглянуть на мир.

Гонки с участием дронов

Объединенные Арабские Эмираты учредили первое в мире мероприятие Grand Prix Dron Racing, и британский подросток Люк Баннистер занял в 2016 году первое место, получив приз в 250 000 долларов. С тех пор гонки с участием дронов набирают популярность по всему миру, а в Великобритании на 02 Arena в 2017 году состоится первая профессиональная гонка.

У дронов есть также необычная возможность забираться в такие места природы, куда не может забраться больше никто. Эти машины были приспособлены под нужды биологов, защищающих природу и пытающихся понять ее при помощи новых методов. К примеру, приматолог Серж Уич наблюдает за обезьянами, используя систему дронов, а Нил Энтвистл из Университета Солфорд составляет карту затоплений в Великобритании, пытаясь определить эффективный метод защиты страны от катастрофических проявлений погоды.

Без кейворда

Журналисты тоже быстро почувствовали силу дронов. В странах с жестким контролем частной неприкосновенности дронов стали использовать крайне активно. В России с их помощью изучают владения богатых чиновников, а в Турции недавно полиция подстрелила беспилотник активиста, который пытался снимать кадры демонстраций в Стамбуле.

Среди всех этих удивительных применений есть также и много шумихи и хайпа на тему будущего дронов. Правила постоянно меняются, свобода передвижения дронов постоянно ограничиваются, а проблемы с безопасностью становятся все более насущными.

Уже начинают создаваться системы защиты от дронов, защищающие воздушное пространство вокруг, например, домов людей. Также совершенно непонятно, как должно выглядеть шоссе в небе.

Ясно одно: капитальные вложения в эту область технологий продолжаются, и нет никаких признаков того, что им будет конец.

Компания Intel разработала дрон Shooting Star для организации световых шоу

Компания Intel разработала дрон Shooting Star для организации световых шоу

Световое шоу

В начале этого года мы рассказывали вам о том, как корпорация Intel организовала удивительное воздушное шоу с использованием роя из 100 дронов. Управлял полётом сотни светящихся квадрокоптеров компьютер, так как достичь необходимой точности их движения при помощи операторов было бы затруднительно. Этот перфоманс заслуженно вошёл в Книгу рекордов Гиннесса как самое массовое представление с участием дронов. Intel решила не останавливаться на достигнутом и объявила о том, что теперь любой желающий сможет приобрести себе рой дронов и организовать потрясающее световое шоу самостоятельно.

Квадрокоптер для световых представлений получил название Shooting Star («Падающая звезда» — англ.). Поставляется дрон в комплекте со специальным программным обеспечением, которое позволяет автоматизировать процесс анимации движения квадрокоптера в небе. Софт настолько продвинутый, что он учитывает десятки важных переменных, например, в зависимости от оставшегося в аккумуляторах дрона заряда, алгоритм рассчитает оптимальную траекторию и положение квадрокоптера внутри роя, чтобы сэкономить энергию. Положение дронов относительно друг друга отслеживается при помощи GPS и по нескольким другим параметрам.

Представители Intel утверждают, что если раньше планирование воздушно-светового шоу занимало даже у опытных профессионалов по нескольку недель, то теперь сделать это можно за считанные дни. И всё благодаря оптимизации в управлении роем летающих беспилотников и грамотному программному обеспечению. С точки зрения железа квадрокоптеры Shooting Star спроектированы таким образом, чтобы минимизировать повреждения, даже если что-то пойдёт не так и они столкутся или упадут на землю. Светодиод в центре дрона способен отображать до 4 миллиардов цветовых комбинаций, что даёт огромный простор для творчества организаторам мероприятий.

Пока Intel не назвала дату начала продаж дронов и их окончательную цену, но надо полагать, что удовольствие это будет недешёвое, учитывая, что для организации шоу вам понадобится не один и не два квадрокоптера, а десятки и сотни таких устройств. В прошлом месяце Intel и вовсе побила свой собственный рекорд, подняв в воздух армию из 500 беспилотников. Надо полагать, что крупные компании и богатые мира сего смогут позволить себе подобные развлечения.

Разработан неубиваемый дрон с гнущимся каркасом

Разработан «неубиваемый» дрон с гнущимся каркасом

Неубиваемый дрон с гнущимся каркасом

Даже если вы очень хорошо управляетесь со своим квадрокоптером, всегда существует опасность его сломать, что и говорить про новеньких? Сел аккумулятор и аппарат рухнул вниз, подул сильный ветер и впечатал дрон в стену, не справился с управлением и ухнул гаджет об асфальт — существует множество ситуаций, после которых вы, скорее всего, будете собирать свой летательный аппарат по частям, а то и просто выбросите его в мусор. Видимо, инженеры из Федеральной политехнической школы Лозанны, расположенной в Швейцарии, тоже не слишком хорошо умеют управлять летательными аппаратами, раз решили сделать квадрокоптер с гибким и эластичным каркасом, способным переносить даже очень страшные удары и потрясения.

Разработчиков гибкого летательного аппарата вдохновили насекомые. Действительно, даже ударившись о стекло или стену, маленькие создания сильно не расстраиваются и просто продолжают лететь дальше. Поэтому инженеры создали каркас дрона из тонких стекловолоконных рамок, фиксируемых посередине с помощью магнита. Во время полёта он плотно удерживает рамку, предохраняя её от вибраций, но при столкновении «отпускает» гибкую конструкцию, позволяя ей гнуться в произвольной форме и поглощать таким образом удар. Как только дрон упал, магнит вновь сцепляет конструкцию, после чего аппарат опять может лететь.

Беспилотные дроны совсем не пугают людей

Беспилотные дроны совсем не пугают людей

Беспилотные дроны

В то время как в Сыктывкаре Федора Овчинникова штрафуют за использование квадрокоптеров для доставки пиццы, Федеральное управление гражданской авиации США позволит коммерческим беспилотникам осваивать национальное воздушное пространство. Самое интересное, что там, за рубежом, исследователи вообще не видят препятствий этому разрешению.

Когда люди начали обсуждать грядущую эпоху гражданских беспилотных летательных аппаратов, они не принимали во внимание странное событие, которое произошло во время студенческой постановки «Сна в летнюю ночь» в Техасе. Бретани Дункан, докторант в университете, и ее советник, профессор компьютерной науки и техники Робин Мерфи, занимались техническим оснащением. А именно: организовывали выступление небольших вертолетиков и дронов в стиле AirRobot, которые должны были выступать в роли шекспировских фей. Во время репетиции актеры вели себя так, будто AirRobot — махина размером с большую пиццу с четырьмя вращающимися винтами — была настолько же безопасна, как и вертолетики размером с кулак. Мерфи призвал актеров думать о летающих машинах как о «летающих посланниках смерти». Но когда аудитория увидела высокий уровень комфорта, отразившийся на лицах актеров, она крайне удивилась — как это небольшие дроны «не пугают людей».

Это не просто праздный вопрос. Федеральное управление гражданской авиации США готовится разрешить полет коммерческих беспилотников в воздушном пространстве США в 2016 году. У нас же в стране с этим дело пока обстоит строго наоборот. Но и за рубежом такая перспектива возмутила множество людей, которые озаботились безопасностью своего личного пространства. Один мужчина из Колорадо был так встревожен, что пытался убедить свой город начать охоту за головами беспилотников.

В новом исследовании Дункан и Мерфи обнаружили, что люди вообще никак не воспринимают беспилотники как нечто вторгающееся — что может быть проблемой, по мнению исследователей. Сердечный ритм испытуемых не вырос даже тогда, когда AirRobot прошел на расстоянии полуметра над головой. Это удивительно, потому что люди иначе реагируют на роботов, приближающихся по земле на расстояние до двух метров. Вопреки ожиданиям, испытуемые увидели в гудящих летающих беспилотниках столько же угрозы, сколько могли увидеть ее в собачке Пэрис Хилтон.

Почему люди предпочитают держаться подальше от наземного робота, но позволяют летающим винтам жужжать над головой? Дункан предполагает, что большинство хищников в нашем эволюционном прошлом в основном нападали на уровне земли, а не сверху. Небольшие беспилотники как бы обходят наши условные рефлексы, поскольку птицы никогда не представляли угрозы для человека.

Кроме того, испытуемые — и это обескуражило ученых — необычно хорошо отнеслись к рою механических фей на выступлении студентов Texas A&M. Если в дальнейшем эксперименты это подтвердят, Дункан верит в использование такого эффекта. Небольшие дроны могут контролировать толпу на стадионах. В чрезвычайных ситуациях могут координировать движение людей прочь от эпицентра, чтобы предотвратить давку в узких местах.

Большинство небольших дронов не могут оснащаться громкоговорителями, чтобы их могли слышать в чрезвычайных ситуациях. Но они могут сновать назад и вперед, привлекая внимание, как птица, защищающая свое гнездо. Сейчас Дункан исследует поведение птиц и ос, чтобы предугадать, как именно будут развиваться такие «тревогодроны». В целом исследование получается весьма занятным. Не будем забывать и то, что сельскохозяйственные дроны вошли в список десяти самых перспективных технологий 2014 года по версии MIT.

В NASA разрабатывают дронов для поиска полезных ископаемых на Луне и Марсе

В NASA разрабатывают дронов для поиска полезных ископаемых на Луне и Марсе

NASA-дрон

На первый взгляд аппарат на картинке может показаться обычным квадрокоптером, однако этот роботизированный летательный аппарат NASA будет предназначаться «для поиска и сбора образцов почв на других планетах и в тех местах, куда обычные наземные роверы будут не в состоянии добраться».

Новый дрон был разработан инженерами Swamp Works, работающими в Космическом центре Кеннеди NASA во Флориде. Основной задачей компактной автономной летающей машины будет разведка.

«Первым шагом на пути к возможности использования ресурсов на Марсе или астероидах будет собственно сам поиск этих ресурсов», — объясняет Роб Мюллер, работающий над этим проектом.

«Скорее всего, ресурсы будут находиться в труднодоступных местах и в областях с постоянной тенью. В кратерах, например. Стены некоторых кратеров имеют углы 30 и более градусов, и их покорение находится далеко за пределами возможностей обычных наземных роверов».

Решением для NASA может являться использование аппаратов Extreme Access Flyers. Эти летающие средства, похожие на обычные квадрокоптеры, «будут способны перемещаться в затемненных областях кратеров и собирать образцы почвы для дальнейшего анализа на наличие признаков воды в твердой форме, который будет осуществляться орбитальным космическим аппаратом». В отличие от земных дронов, космические будут работать на базе компактных газотурбинных двигателей, потому что чужая атмосфера Марса и, например, Луны не слишком подходит для работы традиционных лопастных двигателей.

Возможно, несколько подобных дронов доставят на поверхность других планет вместе с посадочными модулями, которые будут использоваться компактными разведчиками в качестве посадочной базы и навигационного центра. Посадочный модуль также будет использоваться в качестве заправочной базы, где дроны смогут заменять и заряжать свои батареи и топливные баки между разведывательными миссиями. Говоря о топливе, в NASA надеются, что двигатели дронов будут работать на топливе из кислорода или водяного пара. В теории это позволит дронам пополнять запасы самостоятельно из поверхности самой планеты.

«В дополнение к разведке кратеров на наличие воды и других элементов, которые можно будет переработать в топливо для более крупных космических кораблей, а также воздух для дыхания, разведчики будут исследовать лавовые трубки (каналы), которые есть на Марсе и Луне и которые можно также найти во многих вулканических областях на Земле. Некоторые из таких каналов могут быть до 9 или даже больше метров в диаметре, поэтому компактные дроны смогут исследовать эти каналы и, возможно, даже найти подходящие и безопасные места для поселения людей во время путешествия к Марсу».

Разработка проекта автономных компактных разведчиков началась два года назад. Благодаря быстрому развитию коммерческих дронов, команде из NASA удалось адаптировать для проекта некоторые уже готовые наработки, благодаря чему дело движется быстрее.

«Системы управления компактных беспилотных многороторных воздушных средств не сильно отличаются от систем управления космическими аппаратами. Благодаря этому мы быстро приступили к разработке нужного контроллера», — объясняет Майк Дюпюи, один из разработчиков данного проекта».

Команда инженеров построила несколько видов квадркоптеров, начиная от самых маленьких, размером с человеческую ладонь, и заканчивая более крупными — размером в полтора метра. Все они работают на базе компактных газотурбинных двигателей.

В NASA считают, что именно такого размера дроны, вероятнее всего, будут использоваться в будущих миссиях, связанных с Марсом и Луной. Хотя пока неясно, как скоро стартуют подобные миссии.

Новый радиоуправляемый квадрокоптер передвигается по земле и по воздуху

Новый радиоуправляемый квадрокоптер передвигается по земле и по воздуху

Квадрокоптер-гибрид

Квадрокоптеры набирают все большую популярность не только среди силовых структур. но и любителей радиоуправляемых моделей. Специально для тех, кто ищет универсальную радиоуправляемую игрушку, британский дизайнер Витольд Мельничек разработал прототип квадрокоптера и внедорожника в одном лице, который назвал просто «В».

Заднеприводный четырехколесный гибрид «одет» в корпус из поликарбоната. Диаметр колеса 220 мм позволяет передвигаться по сложной дороге на больших скоростях. Непроходимые препятствия квадрокоптер преодолевает по воздуху за счет вращающихся винтов (при движении по дороге выполняют функцию колес).

За счет прочной конструкции и гибких колес устройство выдерживает приземление с большой высоты. Отлетевшее при падении колесо легко вставляется на место.

Квадрокоптер-гибрид

«B» получает питание от литий-полимерной батареи на 11 вольт, одного заряда которой хватает на 15 минут езды и полета. Встроенная в корпус камера способна снимать 720p-видео. Отснятый материал сохраняется на карту памяти Micro SD.

На данном этапе «B» существует в виде рабочего прототипа. В ближайшей перспективе Мельничек собирается добавить в список характеристик водонепроницаемый корпус, что позволит использовать радиоуправляемую модель на воде. Он также планирует научить ее ползать по стенам и выпустить приложение для управления «B» со смартфона.

Квадрокоптер-гибрид

Кстати, было бы неплохо применить подобную технологию в создании полноразмерного транспортного средства для перевозки людей.

Деньги на реализацию проекта автор изобретения собирает на краудфандинговой площадке Kickstarter. Стоимость готовой модели составляет 400 фунтов стерлингов (около 605 долларов). Квадрокоптер «В» поступит в серийное производство только в том случае, если к дате завершения финансирования проект соберет нужную сумму денег.

Ну что, поможем осуществить мечту гика?